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Core de Turbocompresor 241001870B para HINO CX42 (RHC7F-11003AP23NFBRL5715C)
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FOR 24100-1870B FOR CX37 FOR CX42 FOR VA250016 FOR VA250029 VA860016Subtotal: USD 90.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor para la aplicación de reemplazo 241001870B diseñada para motores HINO CX42.
Especificaciones clave
- Número de parte: 241001870B
- Tipo de producto: Core de turbocompresor
- Modelo de turbo: RHC7F-11003AP23NFBRL5715C
- Aplicación de motor/vehículo: HINO CX42 / CX37
- Peso bruto: 4 kg
- Referencias OEM asociadas: VA250016, VA250029, VA860016
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para vehículos HINO serie CX. Se recomienda encarecidamente verificar que el número de parte 241001870B y las referencias OEM (como VA250016 o VA250029) coincidan exactamente con su unidad actual. Por favor, confirme la compatibilidad con el modelo de motor y la serie de chasis antes de proceder con la orden para asegurar una aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor es una pieza de reemplazo para la reconstrucción o reparación del sistema de sobrealimentación. Es fundamental realizar una inspección técnica de la instalación para asegurar que el núcleo nuevo funcione correctamente con el sistema de lubricación y escape del vehículo. Verifique siempre las especificaciones del fabricante del vehículo para asegurar la correspondencia técnica.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar su logística de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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