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Core de Turbocompresor 316851 para DEUTZ BF6M1015CP (S400)
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FOR 316819 FOR 316850Subtotal: USD 150.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 316851 es una pieza de reemplazo para el modelo S400, diseñada para aplicaciones en motores DEUTZ BF6M1015CP en grupos electrógenos industriales.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 316851
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: S400
- Aplicación de motor: DEUTZ BF6M1015CP
- Dimensiones de embalaje: 33*27*34 cm
- Peso bruto: 8.5 kg
- Referencias OEM asociadas: 316819, 316850
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores DEUTZ de la serie BF6M1015CP utilizados en generadores industriales. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el modelo de motor y las referencias OEM (316819 o 316850) antes de proceder con la compra para asegurar la correspondencia técnica necesaria. Por favor, confirme la compatibilidad con su manual de servicio.
Notas técnicas
Este núcleo de reemplazo para el modelo S400 debe ser instalado por personal técnico calificado. Es fundamental validar que la configuración del turbo original coincida con las especificaciones del núcleo 316851. Verifique siempre la integridad de las conexiones y la compatibilidad de las referencias cruzadas antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, junto con opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.