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Core de Turbocompresor 49130-08100 para Mitsubishi Pajero Mini 4A30 T
Subtotal: USD 115.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 49130-08100 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores Mitsubishi 4A30 T, específicamente para el modelo de turbo TD02MR2-04K.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 49130-08100
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: TD02MR2-04K
- Aplicación de motor: Mitsubishi 4A30 T
- Vehículo de referencia: Mitsubishi Pajero Mini
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mitsubishi con motorización 4A30 T. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte 49130-08100, el código del motor y la referencia del turbocompresor original antes de proceder con la compra. Este núcleo sirve como una opción de reemplazo para la serie TD02MR2-04K.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario confirmar que el núcleo sea el adecuado para la configuración de su turbocompresor actual. Se sugiere realizar una inspección visual de las dimensiones y conexiones del núcleo para asegurar la correspondencia con la unidad original. Verifique siempre la compatibilidad técnica con su manual de taller.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para talleres de reparación, distribuidores y flotas con las siguientes condiciones:
- Precios por volumen disponibles para compras mayoristas.
- Soporte técnico para la verificación de compatibilidad de piezas.
- Envío internacional disponible para mercados globales.
- Gestión de pedidos para reconstrucción de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
