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Core de Turbocompresor 53167100005 para Mercedes-Benz Atego OM904LA-E2
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5316-710-0005 53167100010 5316-710-0010Subtotal: USD 70.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 53167100005 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores Mercedes-Benz OM904LA-E2 de camiones LKW Atego.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 53167100005
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: Otros
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM904LA-E2 136HP
- Referencia OEM: 5316-710-0005, 53167100010, 5316-710-0010
- Peso bruto: 2 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mercedes-Benz LKW Atego con motorización OM904LA-E2. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 53167100005 o 5316-710-0005) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este producto es un componente de reemplazo para el núcleo del turbocompresor. Es fundamental realizar una inspección visual y técnica de la unidad para confirmar que las dimensiones y conexiones coincidan con la pieza original del vehículo. Por favor, verifique la compatibilidad con su número de chasis y especificaciones de motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Disponemos de precios por volumen para compras de flota y contamos con opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
