Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor CT12B para 17201-46010 Toyota Supra JZA70 1JZGTE
Subtotal: USD 109.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor CT12B diseñado para aplicaciones de reemplazo en motores Toyota 1JZGTE, específicamente para el modelo Toyota Supra JZA70. Este núcleo permite la reconstrucción o reparación del conjunto del turbocompresor utilizando la referencia 17201-46010.
Especificaciones clave
- Número de parte: 17201-46010
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: CT12B
- Aplicación de motor: Toyota 1JZGTE Twin Turbo
- Vehículo de referencia: Toyota Supra JZA70
- Peso bruto: 3 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para configuraciones de turbocompresores CT12B en motores Toyota 1JZGTE. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte 17201-46010, el código del motor y la configuración específica del turbo antes de proceder con la compra. Esta pieza es una referencia para aplicaciones de reemplazo de posventa.
Notas técnicas
Este producto es un núcleo interno del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y conexiones coincidan con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes del turbo antes de la instalación del nuevo núcleo para asegurar una operación estable.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y empresas de reconstrucción. Realizamos envíos internacionales para atender pedidos de flotas y clientes mayoristas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
