Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor GT1544V para 753420-5-R (Citroen/BMW)
Subtotal: USD 60.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor GT1544V con referencia 753420-5-R es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones específicas en motores de vehículos Citroen y BMW.
Especificaciones clave
- Número de parte: 753420-5-R
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT1544V
- Aplicación de referencia: Citroen / BMW
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, se recomienda verificar la compatibilidad con el número de parte 753420-5-R, el código del motor y la aplicación exacta del vehículo. Esta pieza se identifica como una aplicación de reemplazo para los modelos indicados en la ruta de categoría de Citroen y BMW. Por favor, valide todas las referencias antes de proceder con la compra.
Notas técnicas
El componente corresponde al núcleo central del turbocompresor modelo GT1544V. Es fundamental que el técnico encargado realice la verificación de las dimensiones y conexiones físicas para asegurar que el núcleo sea el adecuado para la unidad de turbocompresor existente en el vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y empresas de flota, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.