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Core de Turbocompresor GT25S para FOR 754743-0001 (Ford Ranger NGD3)
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FOR 754743-1 FOR 754743-5001Subtotal: USD 135.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor GT25S para la referencia FOR 754743-0001 ofrece una solución de reemplazo para motores Ford Ranger NGD3 de 162HP.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 754743-0001
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT25S
- Aplicación de motor: Ford NGD3 (2004, 162HP)
- Referencias OEM asociadas: FOR 754743-1, FOR 754743-5001
- Peso bruto: 2.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Ford Ranger con motorización NGD3. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (754743-1 o 754743-5001) antes de proceder con la compra. Esta es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor GT25S debe ser instalado por personal técnico calificado. Para asegurar una correcta instalación, verifique que la configuración del turbo coincida con la unidad original del vehículo. La compatibilidad debe ser validada mediante la comparación de los números de referencia técnica proporcionados.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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