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Core de Turbocompresor GTB1749VK para 798128-0004-R, Peugeot Boxer 2.0L Duratorq
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FOR 798128-4-R FOR 798128-5004-R FOR 9802446680-RSubtotal: USD 47.99
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor GTB1749VK para la referencia 798128-0004-R es una solución de reemplazo para motores Peugeot Duratorq 2.0L Euro5 en vehículos Peugeot Boxer.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 798128-0004-R
- Tipo de producto: Core (Núcleo) de turbocompresor
- Modelo de turbo: GTB1749VK
- Aplicación de motor: Peugeot Duratorq 2.0L Euro5
- Referencia OEM asociada: 798128-4-R, 798128-5004-R, 9802446680-R
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Peugeot Duratorq 2.0L Euro5. Se recomienda encarecidamente verificar la compatibilidad con el número de pieza original, el código del motor y las referencias OEM (como 798128-4-R o 9802446680-R) antes de proceder con la orden. Esta es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor está diseñado para integrarse en sistemas de reemplazo de la serie GTB1749VK. Es fundamental que el instalador verifique la configuración exacta del turbo en el vehículo para asegurar la correcta correspondencia de las conexiones y el tipo de accionamiento. Por favor, confirme la compatibilidad técnica mediante el número de serie o la referencia del fabricante antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional para pedidos de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
