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Core de Turbocompresor RHV4 para 1720851010 (Toyota 1VD-FTV)
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FOR 17208-51010 FOR VB23Subtotal: USD 115.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor RHV4 diseñado para la aplicación de reemplazo del número de parte 1720851010 en vehículos Toyota Land Cruiser 200 con motor 1VD-FTV.
Especificaciones clave
- Número de parte: 1720851010
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: RHV4
- Aplicación de motor: Toyota 1VD-FTV (VDJ76, 78, 79)
- Referencia OEM: 17208-51010, VB23
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación indicada para este núcleo es para la serie Toyota Land Cruiser 200 (modelos 2008-2012). Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 17208-51010 o VB23) antes de proceder con la compra. Este componente es una opción de reemplazo aftermarket para la reconstrucción del turbocompresor.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor RHV4 requiere una inspección técnica previa para asegurar la correcta instalación en el conjunto del turbo. Es fundamental validar la compatibilidad con la configuración específica de su vehículo mediante el número de serie o la referencia cruzada del fabricante original.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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