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Core de Turbocompresor VA430021 para ISUZU 4JG2TC (Reemplazo)
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FOR VB430021 FOR VC430021 FOR VD430021 FOR VE430021 FOR VIBB FOR VIBXSubtotal: USD 105.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor VA430021 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores ISUZU 4JG2TC, facilitando la restauración de la función del turbo mediante un componente de reemplazo preciso.
Especificaciones clave
- Número de pieza: VA430021
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: RHF5-64006P15NHBRL382CAZ
- Aplicación de motor: ISUZU 4JG2TC (VIBX)
- Peso bruto: 2 kg
- Referencias OEM asociadas: VB430021, VC430021, VD430021, VE430021, VIBB, VIBX
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos ISUZU Trooper con motorización 4JG2TC. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como VB430021 o VC430021) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este es un componente de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Para una instalación correcta, es necesario validar que el núcleo sea idéntico al componente instalado originalmente en el vehículo. Se sugiere realizar una inspección visual de las conexiones y dimensiones del núcleo antes de la montaje. Verifique siempre la compatibilidad con su número de serie de motor y las especificaciones del fabricante del vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y asistencia en la identificación de piezas. Contamos con precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de disponibilidad para envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.