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FOR VA440012-2 BP Placa Trasera de Turbocompresor para ISUZU VIGA
Subtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta placa trasera para el turbocompresor RHF55 es una pieza de reemplazo diseñada para la aplicación en vehículos ISUZU VIGA, identificada con el número de parte FOR VA440012-2 BP.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR VA440012-2 BP
- Tipo de producto: Placa trasera (Back Plate)
- Modelo de turbo: RHF55
- Aplicación de vehículo: ISUZU (VIGA)
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor RHF55. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y la referencia de la placa original antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para la serie ISUZU VIGA. Por favor, confirme la compatibilidad con su número de referencia OEM para asegurar un ajuste correcto.
Notas técnicas
Este componente es una parte estructural de la carcasa del turbocompresor. Para una instalación segura, asegúrese de que el montaje de la placa trasera coincida con las dimensiones de la unidad RHF55 instalada. Se sugiere realizar una inspección técnica de la carcasa del turbo antes de la instalación de la nueva placa para evitar fugas de presión.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar su suministro global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.