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Kit de Reparación 49188-03062 RK para Turbo TD08H-27M22 Mitsubishi 6D22T
Subtotal: USD 25.00
Enviar consultaEste kit de reparación 49188-03062 RK es una solución de reemplazo para el turbocompresor modelo TD08H-27M22, diseñado para aplicaciones en motores Mitsubishi 6D22T y maquinaria KATO SK16-N2.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 49188-03062 RK
- Tipo de producto: Kit de reparación (Repair kit)
- Modelo de turbo: TD08H-27M22
- Aplicación de motor: Mitsubishi 6D22T
- Aplicación de maquinaria: KATO SK16-N2
- Dimensiones de embalaje: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit está indicada para el modelo de turbo TD08H-27M22. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y la referencia del fabricante antes de realizar la compra. Este componente es una aplicación de reemplazo para los modelos KATO SK16-N2 con motorización Mitsubishi 6D22T. Por favor, confirme la compatibilidad con sus datos de equipo originales.
Notas técnicas
El kit de reparación está destinado a la recuperación de la funcionalidad del turbocompresor según las especificaciones del modelo TD08H-27M22. Es fundamental realizar una inspección técnica previa para asegurar que el cuerpo del turbo sea apto para la reconstrucción. Se sugiere validar la correspondencia de las piezas incluidas con el diseño de su unidad actual.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este kit de reparación. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional disponible.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
