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Kit de Reparación de Turbocompresor 17201-30030 RK para Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
Subtotal: USD 18.00
Enviar consultaEste kit de reparación 17201-30030 RK es una solución de reemplazo para el turbocompresor modelo CT, diseñada específicamente para aplicaciones en motores Toyota 2KD-FTV de la Toyota Hiace 2.5 D4D.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17201-30030 RK
- Tipo de producto: Kit de reparación (Repair kit)
- Modelo de turbo: CT
- Aplicación de motor: Toyota 2KD-FTV 102HP
- Vehículo de referencia: Toyota Hiace 2.5 D4D
- Dimensiones de embalaje: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit está indicada para el modelo Toyota Hiace con motor 2.5 D4D (2KD-FTV). Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias del turbocompresor original antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
Este componente es un kit de reparación para turbocompresores de tipo CT. Para una instalación correcta, es necesario validar que las especificaciones del kit coincidan con las dimensiones y el modelo del turbo instalado en el vehículo. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar la necesidad del reemplazo de los componentes internos.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles y servicios de envío internacional para abastecer su inventario de forma eficiente.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
