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RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ JOURNAL BEARING OF TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI L200 TRUCK MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste componente es un Journal bearing de reemplazo para el modelo de turbocompresor RHF4-660011P10, diseñado para aplicaciones en motores Mitsubishi 4D5CDI de la serie L200.
Especificaciones clave
- Número de pieza: RHF4-660011P10
- Tipo de producto: Journal bearing (Cojinete de bancada)
- Modelo de turbo: RHF4-660011P12 5NHBRL377CEZ
- Aplicación de motor: Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
- Vehículo de referencia: Mitsubishi L200 Truck
- Peso bruto: 0.02 kg
- Embalaje: Caja de cartón
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el turbocompresor con referencia RHF4-660011P10. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM del turbocompresor original antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para el modelo Mitsubishi L200 con motor 4D5CDI.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento estable, es necesario confirmar que el cojinete sea el adecuado para la configuración de su eje de turbocompresor. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes del eje antes de la instalación del nuevo cojinete. Verifique siempre la compatibilidad con su número de referencia BJMXJB0046743.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, junto con opciones de envío internacional disponible.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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