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TF08L-28M1-22 0 O RING OF TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI D6CB
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste componente es un O-ring de reemplazo diseñado para la aplicación en el turbocompresor modelo TF08L-28M1-22 0, específicamente para motores Mitsubishi D6CB.
Especificaciones clave
- Número de pieza: BJMXOR0046401
- Tipo de producto: O-ring (Junta tórica)
- Modelo de turbo: TF08L-28M1-22 0
- Aplicación de motor: Mitsubishi D6CB
- Referencia de producto: BJMXOR0046401
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este O-ring está indicada para el turbocompresor TF08L-28M1-22 0. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido para asegurar la correcta coincidencia técnica. La compatibilidad debe ser confirmada mediante la revisión de los datos del vehículo y la configuración del turbo.
Notas técnicas
Este componente de sellado es una pieza de reemplazo para aplicaciones de mantenimiento de turbocompresores. Es fundamental asegurar que la superficie de contacto esté limpia y que el O-ring se instale siguiendo las especificaciones del fabricante para mantener la integridad del sistema de sobrealimentación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres y compradores de flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar el suministro de componentes de reemplazo a nivel global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
