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VA850014 TW Rueda de Turbina para ISUZU 6BD1T y HITACHI EX200-2/3
Subtotal: USD 36.00
Enviar consultaEsta rueda de turbina VA850014 TW es una pieza de reemplazo para el turbocompresor RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B, diseñada para aplicaciones en motores ISUZU 6BD1T y maquinaria pesada HITACHI EX200-2 y EX200-3.
Especificaciones clave
- Número de pieza: VA850014 TW
- Tipo de producto: Rueda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo de turbo: RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B
- Aplicación de motor: ISUZU 6BD1T (CI89)
- Aplicación de maquinaria: HITACHI EX200-2, HITACHI EX200-3
- Peso bruto: 1 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para los modelos de motor ISUZU 6BD1T y excavadoras HITACHI de la serie EX200. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor exacto y las referencias del turbocompresor antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para el modelo RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento adecuado, es necesario confirmar que la rueda de turbina coincida con las especificaciones físicas de su unidad actual. Se sugiere realizar una inspección visual de las dimensiones y el tipo de eje. Por favor, verifique la compatibilidad con su número de serie de motor y la referencia de la carcasa de la turbina antes de realizar el pedido.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
