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VA860014 Core de Turbocompresor para HINO EP100 (CX11)
Subtotal: USD 115.00
Enviar consultaEste núcleo (core) de turbocompresor VA860014 es una pieza de reemplazo para la aplicación en motores HINO EP100 (CX11), diseñada para integrarse en procesos de reconstrucción de turbocompresores.
Especificaciones clave
- Número de pieza: VA860014
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: RHC7A-12001VAQ35NABRL603CB
- Aplicación de motor/vehículo: HINO EP100 (CX11)
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para el modelo HINO EP100 con serie de motor CX11. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias del fabricante antes de proceder con la compra. Este componente es una opción de reemplazo para aplicaciones de mantenimiento de flotas y talleres especializados.
Notas técnicas
Este producto corresponde al núcleo interno del turbocompresor. Para asegurar una correcta instalación, es necesario validar que las dimensiones y las conexiones coincidan con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes adyos para asegurar una operación estable tras el montaje.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres, así como opciones de envío internacional para abastecer su demanda de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.