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Bague de piston 167-163 SG pour Cummins ISX15 HE400VG

Type Segment de piston N° pièce 167-163 SG Modèles HE400VG HE451VE Poids 0.74 kg Emballage 25*28*5 bubble bag
Référence croisée 4043233
Afficher plus de références croisées 4043233 FOR 2881897 SG FOR 2882004 SG FOR 2882004NX SG FOR 2882111 SG FOR 2882111NX SG FOR 2882111RX SG FOR 2882807NX SG FOR 5502825 SG FOR 5502825RX SG
US$ 8.00 / 50 pc(s)
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Sous-total : US$ 8.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Bague de piston de remplacement (réf. 167-163 SG) conçue pour les applications de turbocompresseurs HE400VG et HE451VE sur moteurs Cummins ISX15. Cette pièce aftermarket vise à fournir une solution de maintenance fiable pour les acheteurs B2B, avec un support technique dédié pour la vérification de la compatibilité.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce : 167-163 SG
  • Type de produit : Bague de piston (Piston Ring)
  • Modèle de turbo associé : HE400VG, HE451VE
  • Application moteur : Cummins ISX15
  • Références OEM associées : 4043233, 2881897 SG, 2882004 SG, 2882004NX SG, 2882111 SG, 2882111NX SG, 2882111RX SG, 2882807NX SG, 5502825 SG, 5502825RX SG
  • Emballage : Sac bulle (25*28*5 cm)
  • Poids brut : 0,74 kg
  • Image disponible : Oui

Application et compatibilité

Cette bague de piston est indiquée pour les turbocompresseurs HE400VG et HE451VE utilisés sur les moteurs Cummins ISX15. Les références OEM listées (telles que 4043233, 2881897 SG, 5502825 SG) servent de guides pour la vérification de la pièce. Il est essentiel de confirmer que le numéro de référence, le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du turbo correspondent à votre application avant toute commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket ; elle n'est pas une pièce d'origine certifiée par le fabricant du véhicule.

Notes techniques

La bague de piston joue un rôle critique dans l'étanchéité et la performance du vilebrequin du turbocompresseur. Pour les modèles HE400VG et HE451VE, la configuration peut varier selon l'application spécifique (par exemple, présence de géométrie variable ou systèmes de refroidissement spécifiques). Vérifiez toujours les spécifications techniques exactes de votre unité turbo existante. Si votre application implique un turbo à géométrie variable (VNT), assurez-vous que les dimensions de la bague correspondent aux tolérances requises pour un fonctionnement stable. La configuration typique peut inclure des designs spécifiques au moteur ISX15 ; vérifiez par application.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les ateliers de réparation, les reconditionneurs et les distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour faciliter l'approvisionnement global. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité afin de réduire les risques de retour. Contactez-nous pour obtenir des devis personnalisés et des informations sur les délais de livraison.

FAQ produit

Les références OEM associées incluent 4043233, 2881897 SG, 2882004 SG, 2882004NX SG, 2882111 SG, 2882111NX SG, 2882111RX SG, 2882807NX SG, 5502825 SG et 5502825RX SG. Utilisez ces numéros pour vérifier la correspondance avec votre pièce d'origine.

Oui, cette bague de piston (167-163 SG) est indiquée pour les applications de remplacement sur les turbocompresseurs HE400VG et HE451VE, notamment sur les moteurs Cummins ISX15. Vérifiez toujours la configuration exacte de votre turbo avant l'achat.

Comparez le numéro de pièce de votre pièce existante avec 167-163 SG. Vérifiez également les références OEM listées (comme 4043233 ou 2881897 SG) et confirmez que le moteur est un Cummins ISX15. En cas de doute, contactez notre support technique pour une vérification.

La pièce est emballée dans un sac bulle (dimensions 25*28*5 cm) et pèse 0,74 kg. Cet emballage est conçu pour protéger la pièce lors de l'expédition internationale.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers, les reconditionneurs et les distributeurs. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé adapté à vos besoins d'approvisionnement.

Non, il s'agit d'une pièce de remplacement aftermarket. Elle n'est pas certifiée comme pièce d'origine par Cummins. Elle est conçue pour correspondre aux spécifications des références OEM indiquées pour une application de remplacement.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

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