Cliquez sur l'image pour zoomer
Bague de poussée 53261240000 pour Turbo J96 - Remplacement
Bague de poussée 53261240000 pour turbo J96. Application de remplacement pour moteurs Deutz, Iveco, Liebherr et Mercedes. Vérifiez la référence OEM 5326-124-0000 et la compatibilité moteur avant commande.
Subtotal: US$ 3.50
Envoyer une demandeCette bague de poussée 53261240000 est une pièce de remplacement pour le turbo J96, conçue pour des applications industrielles et commerciales. Elle correspond à la référence OEM 5326-124-0000 et s'applique à des moteurs tels que Deutz BF6L913, Iveco AIFO et Liebherr D914TI. Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre configuration moteur avant de commander.
Spécifications clés
Ce composant interne est identifié par le numéro de pièce 53261240000 et correspond à la référence OEM 5326-124-0000. Il s'agit d'une bague de poussée conçue pour le modèle de turbocompresseur J96. Le poids brut de l'article est de 0,05 kg, ce qui facilite la gestion logistique et l'expédition internationale. Une image du produit est disponible pour une vérification visuelle des dimensions et de l'état de surface avant commande. Ces spécifications techniques aident les acheteurs B2B à confirmer l'identité exacte de la pièce de rechange.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OTHER TURBOCHARGER
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1820 > BENZ OM366LA 6000CC 6L 1991 177HP
- STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65
Cette bague de poussée s'applique à diverses applications industrielles et de transport. Les références indiquées incluent Deutz BF6L913, Iveco AIFO Gen Set (Deutz BF8L513), Liebherr D914TI et D924TIEA2, Mercedes-Benz OM906LAG, OM906LA-E2, OM366LA, ainsi que Steyr WD615. Ces données servent de guide pour la vérification technique. Confirmez toujours le code moteur exact et la référence OEM 5326-124-0000 avant de finaliser votre commande pour assurer la correspondance précise.
Notes techniques
La bague de poussée assure le centrage axial du rotor dans le carter du turbo J96. Une inspection visuelle est recommandée pour vérifier l'absence de rayures ou d'usure excessive sur les surfaces de contact. Le poids léger de 0,05 kg facilite la manipulation lors du montage. Utilisez les références OEM comme 5326-124-0000 pour confirmer les dimensions exactes. Vérifiez l'état du joint associé avant l'installation pour garantir une étanchéité optimale.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B commandant cette bague de poussée 53261240000. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour vérifier la compatibilité avec votre turbo J96 avant commande. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et des détails sur les délais de livraison.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
