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Bague de poussée 6505-51-0252 pour Turbo KTR130-534AW Komatsu
Bague de poussée 6505-51-0252 pour turbo KTR130-534AW. Application de remplacement pour moteurs Komatsu SAA6D170E-5B et HD465-7. Vérifiez la compatibilité avant achat.
Subtotal: US$ 4.00
Envoyer une demandeLa bague de poussée 6505-51-0252 est une pièce de remplacement pour le turbo KTR130-534AW, conçue pour les moteurs Komatsu SAA6D170E-5B et véhicules HD465-7. Ce composant assure le maintien axial du rotor, avec vérification de la référence OEM recommandée avant commande.
Spécifications clés
Cette bague de poussée 6505-51-0252 est un composant critique pour le turbo KTR130-534AW. Elle assure le centrage axial du rotor et limite les jeux internes. Le poids brut de 0,05 kg indique une pièce compacte et légère. Vérifiez les dimensions extérieures et intérieures par rapport à votre pièce d'origine. Une inspection visuelle confirme l'absence de fissures ou d'usure anormale. Cette précision est essentielle pour le bon fonctionnement du turbocompresseur Komatsu.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7 > KOMATSU SAA6D170E-5B
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > KOMATSU D155A-3 > KOMATSU SA6D140E-2A
- KOMATSU > KOMATSU PC600-7 > KOMATSU SA6D140E-3B-7
- KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A
- OTHER TURBOCHARGER
Cette bague de poussée 6505-51-0252 est indiquée pour les moteurs Komatsu SAA6D170E-5B et véhicules HD465-7. Elle s'applique également aux séries D155, D155A-3, PC600-7 et WA600-6 selon la configuration du turbo KTR130-534AW. Ces références servent de guide pour la vérification de l'application. Consultez votre manuel technique ou contactez notre support pour confirmer l'adéquation avec votre moteur spécifique avant de passer commande.
Notes techniques
La bague de poussée 6505-51-0252 joue un rôle essentiel dans le contrôle du jeu axial du rotor du turbo KTR130-534AW. Une usure excessive peut entraîner un contact rotor-stator, réduisant l'efficacité et risquant d'endommager le CHRA. Vérifiez l'état de la surface de glisse et l'absence de rayures profondes sur la pièce d'origine. Cette inspection aide à déterminer si le remplacement est nécessaire ou si un simple nettoyage suffit. Une installation correcte assure une stabilité mécanique optimale pour le moteur SAA6D170E-5B.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette bague de poussée 6505-51-0252. Notre support technique assiste dans la vérification de la référence et de l'application avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'approvisionnement.
Pour les commandes B2B, nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers de réparation et aux distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette bague de poussée 6505-51-0252, avec un poids brut de 0,05 kg facilitant la logistique. Notre support technique assiste dans la vérification de la référence et de l'application avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'approvisionnement et les délais de livraison.
FAQ produit
KOMATSU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KOMATSU.
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