Cliquez sur l'image pour zoomer
Boîtier de Roulement FOR VV14 BH pour Mercedes-Benz Viano CDI OM646
Sous-total : USD 32.00
Envoyer une demandeCe boîtier de roulement FOR VV14 BH est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE, spécifiquement conçu pour les applications Mercedes-Benz Viano CDI équipées du moteur OM646.
Spécifications clés
- Référence de la pièce : FOR VV14 BH
- Type de produit : Boîtier de roulement (Bearing housing)
- Modèle de turbo : RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE
- Application moteur : Mercedes-Benz OM646 (VV14)
- Référence OEM associée : VBX40084D BH
- Poids brut : 1.5 kg
- Disponibilité image : Oui
Application et compatibilité
Cette pièce est une application de remplacement pour les turbocompresseurs de type RHF4V. L'application indiquée concerne le modèle Mercedes-Benz Viano CDI avec moteur OM646. Il est impératif de vérifier la référence du boîtier, le code moteur et les numéros de référence OEM (comme le VBX40084D BH) sur votre pièce actuelle avant de valider la commande pour assurer une correspondance technique.
Notes techniques
Le boîtier de roulement constitue un élément structurel critique du turbocompresseur. Pour garantir une installation correcte, assurez-vous que la configuration du turbo (incluant le type de palier et le raccordement) correspond aux spécifications de votre unité existante. La vérification de la compatibilité avec le modèle RHF4V est essentielle pour maintenir l'intégrité du système de suralimentation.
Offre B2B
Nous proposons des solutions pour les ateliers de réparation et les distributeurs de pièces automobiles. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes groupées. Nous assurons une expédition internationale rapide et un support technique pour vous aider dans la vérification de la compatibilité de vos pièces.
FAQ produit
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.