Cliquez sur l'image pour zoomer
Cœur de Turbocompresseur J96 - Remplacement 315356
Afficher plus de références croisées
FOR 315358 FOR 315359 FOR 315436 FOR 318524 FOR 5001844604 FOR 5010330235BSous-total : US$ 128.00
Envoyer une demandeCe cœur de turbocompresseur J96 (référence FOR 315356) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les applications industrielles et véhicules. Il sert de référence pour les numéros OEM tels que FOR 315358 et FOR 5001844604. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre moteur et la configuration du turbocompresseur avant de passer commande.
Spécifications clés
Ce cœur de turbocompresseur J96 (référence FOR 315356) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les applications industrielles et véhicules. Il sert de référence pour les numéros OEM tels que FOR 315358 et FOR 5001844604. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre moteur et la configuration du turbocompresseur avant de passer commande.
- Numéro de pièce: FOR 315356
- Type de produit: Cœur de turbocompresseur (CHRA)
- Modèle de turbo: J96
- Poids brut: 6 kg
- Références OEM associées: FOR 315358, FOR 315359, FOR 315436, FOR 318524, FOR 5001844604, FOR 5010330235B
- Image disponible: Oui
Ces spécifications techniques permettent d'identifier précisément la pièce pour votre besoin de remplacement. Les références OEM listées servent de guide pour la vérification de l'adéquation avec votre application spécifique. Consultez les détails complets pour confirmer les dimensions et les caractéristiques d'installation.
Application et compatibilité
Ce cœur de turbocompresseur J96 est une application de remplacement aftermarket. Les références OEM associées incluent FOR 315358, FOR 315359, FOR 315436, FOR 318524, FOR 5001844604 et FOR 5010330235B. Utilisez ces numéros comme guide pour vérifier l'adéquation avec votre configuration spécifique. Confirmez le code moteur, l'année de production et le modèle exact du turbocompresseur avant commande. La vérification technique est essentielle pour assurer une installation correcte et éviter les incompatibilités.
Notes techniques
Ce cœur de turbocompresseur J96 est conçu pour une installation précise. Vérifiez les dimensions du carter de palier et l'état des surfaces de joint. Le poids brut de 6 kg facilite la manipulation lors du remplacement. Une inspection visuelle avant montage permet de confirmer l'absence de dommages de transport. Assurez-vous que les références OEM correspondent à votre configuration spécifique pour éviter les erreurs d'assemblage.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce cœur J96. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avec les références OEM. Contactez-nous pour confirmer les détails d'installation et obtenir un devis personnalisé.
FAQ produit
OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
