Cliquez sur l'image pour zoomer
Cœur de turbocompresseur H2D 3525517 pour Scania DSC11-17
Afficher plus de références croisées
3525301 FOR 3524803 FOR 3525518 FOR 3526400 FOR 3526401 FOR 3526459 FOR 3526886 FOR 3526963 FOR 3526964 FOR 3527017 FOR 3527018 FOR 3527997 FOR 3528703 FOR 3528704 FOR 3529190 FOR 3529191 FOR 3529236 FOR 3529237 FOR 3529412 FOR 3529413 FOR 3529558 FOR 3529661 FOR 3531652 FOR 3531653 FOR 3532476 FOR 3534204 FOR 3536271 FOR 3536272 FOR 3536401 FOR 3536714 FOR 3536715 FOR 3545901 FOR 3545914 FOR 3545915 FOR 3580214 FOR 3802203 FOR 3803580 FOR 4033211 FOR 4033547 FOR 4033600 FOR 468962 FOR 468996 FOR 470387 FOR 863501Sous-total : US$ 125.00
Envoyer une demandeCe cœur de turbocompresseur H2D (réf. FOR 3525517) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Scania DSC11-17 320HP. Il s'agit d'une application de remplacement pour les véhicules Scania 113, nécessitant la vérification des références OEM et de la configuration du turbo d'origine avant commande.
Spécifications clés
Ce cœur de turbocompresseur H2D est identifié par le numéro de pièce FOR 3525517. Il s'agit d'un composant CHRA (Caractéristique Centrale de Roue et Arbre) conçu pour les applications Scania DSC11-17. Le poids brut de l'unité est de 7 kg, facilitant la manipulation en atelier. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, assurant une protection adéquate lors de la logistique. Des images du produit sont disponibles pour inspection visuelle avant achat. Cette fiche technique couvre les spécifications physiques et logistiques essentielles pour les acheteurs B2B.
Application et compatibilité
Cette application de remplacement est indiquée pour les moteurs Scania DSC11-17 320HP et les véhicules Scania 113. La liste des références OEM associées comprend plus de 40 numéros, tels que 3525301, FOR 3524803 et FOR 3525518. Ces références servent à la vérification de la correspondance avec l'unité d'origine. Nous recommandons de confirmer le numéro de pièce, le code moteur et la configuration du turbocompresseur avant toute commande. Cette pièce est une solution aftermarket; la compatibilité exacte dépend de la spécification technique de votre véhicule.
Notes techniques
Les cœurs CHRA H2D nécessitent une vérification précise des numéros de moulage gravés sur le carter ou les roues. Ces identifiants confirment la version exacte du composant, essentielle pour les moteurs Scania DSC11-17 ayant subi des révisions de conception. Envoyez des photos claires de ces marquages à notre équipe technique pour valider la correspondance avec la référence FOR 3525517. Cette étape évite les erreurs d'installation et assure la fiabilité du remplacement.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de cœurs H2D. L'expédition internationale est disponible vers les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant l'achat. Contactez-nous pour un devis personnalisé et des détails logistiques.
FAQ produit
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.