Cliquez sur l'image pour zoomer
Carter Turbine 53039700104 TH pour K03-2068CCC Citroen DS3 EP6
Carter turbine de remplacement FOR 53039700104 TH pour turbocompresseur K03-2068CCC. Application reference: Citroen DS3 1.6 THP 150 (EP6 DT). Verifiez la compatibilite moteur et les references OEM avant achat.
Afficher plus de références croisées
FOR 5303-970-0104 TH FOR 53039880104 TH FOR 5303-988-0104 THSubtotal: US$ 55.00
Envoyer une demandeCe carter turbine FOR 53039700104 TH est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur K03-2068CCC. Conçu pour l'application Citroën DS3 1.6 THP 150 (moteur EP6 DT), il sert de référence pour la vérification de compatibilité avant commande.
Spécifications clés
Ce carter turbine est identifié par le numéro de pièce FOR 53039700104 TH et s'applique au modèle de turbocompresseur K03-2068CCC 304 92. Il est conçu comme une pièce de remplacement pour les applications citées, avec un poids brut de 5 kg. Les références OEM associées incluent FOR 5303-970-0104 TH, 53039880104 TH et 5303-988-0104 TH. Ces numéros servent de guide pour la vérification de la pièce originale. L'image du produit est disponible pour inspection visuelle. Vérifiez toujours la correspondance exacte des brides et des orifices avant l'achat.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP
Cette pièce est indiquée pour le Citroën DS3 1.6 THP 150 équipé du moteur EP6 DT 156HP. Ces informations servent de guide pour la vérification de l'application. Consultez le chemin d'application: CITROEN > CITROEN DS3 1.6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP. Vérifiez toujours l'année du véhicule, le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur K03 avant de commander. Cette référence est une application de remplacement; confirmez la correspondance physique avec votre pièce originale pour éviter les erreurs de montage.
Notes techniques
Le carter turbine K03-2068CCC nécessite une inspection visuelle minutieuse avant l'installation. Vérifiez l'absence de fissures, de déformations ou de dépôts de carbone excessifs sur les parois internes. La géométrie du collecteur d'échappement influence directement le flux des gaz et l'efficacité de la turbine. Comparez les orifices de fixation et la forme de la bride avec votre pièce d'origine pour assurer un montage correct sur le moteur EP6 DT. Une vérification physique est recommandée pour confirmer la correspondance exacte des dimensions et éviter tout risque de fuite ou de mauvais alignement lors du remplacement.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible avec un suivi pour ce carter turbine de 5 kg. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir un devis personnalisé.
FAQ produit
CITROEN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CITROEN.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.