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Core de Turbo 53277100041 pour Mercedes-Benz Trucks 1633 (Moteur OM422A)
Sous-total : USD 112.00
Envoyer une demandeCe Core de turbo 53277100041 est une pièce de remplacement destinée aux applications Mercedes-Benz Trucks 1633, spécifiquement pour les moteurs OM422A. Il est proposé comme une solution de remplacement pour les professionnels de la réparation et les gestionnaires de flottes.
Spécifications clés
- Numéro de Pièce : 53277100041
- Type de Produit : Core de Turbo
- Modèle Turbo : K27-3060G 21 21
- Application Indiquée : Mercedes-Benz Trucks 1633, Moteur OM422A (14600CC, 8V, 1993, 330HP)
- Référence OEM Associée : 5327-710-0041
- Poids Brut : 4 kg
- Disponibilité Image : Oui
Application et compatibilité
Ce Core est référencé pour des applications spécifiques Mercedes-Benz. Il est impératif de vérifier le numéro de pièce, le moteur, l'application du véhicule et les références OEM avant toute commande pour confirmer l'adéquation de remplacement.
Notes techniques
Ce composant est fourni en tant que Core de turbo. Pour une intégration dans un système, il est nécessaire de s'assurer que les autres composants (roues, corps, etc.) correspondent aux spécifications requises pour une opération stable.
Offre B2B
Nous offrons des tarifs de volume disponibles pour les ateliers de réparation et les distributeurs. Une expédition internationale est disponible. Notre support technique est disponible pour vous aider à vérifier la compatibilité de cette pièce de remplacement.
FAQ produit
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange de turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et plus.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
Cœurs CHRA neufs compatibles — performance comme neuve à une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus de l'intérieur pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et finition de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un ajustement parfait.
Carters de paliers
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Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.