Cliquez sur l'image pour zoomer
Core de Turbocharger GTA2256VK 703891-0137 pour Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
Sous-total : USD 119.00
Envoyer une demandeCe Core de turbocharger, référence 703891-0137, est une pièce de remplacement conçue pour les applications Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI utilisant le moteur OM647 DE LA 27. Il est destiné aux professionnels de la réparation et aux entreprises de reconditionnement nécessitant un composant de turbocharger pour leurs opérations.
Spécifications clés
- Numéro de Pièce : 703891-0137
- Type de Produit : Core de Turbocharger
- Modèle de Turbo : GTA2256VK
- Application Indiquée : Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (Moteur OM647 DE LA 27)
- Poids Brut : 2.5 kg
- Disponibilité Image : Oui
Application et compatibilité
Ce composant est proposé comme une application de remplacement aftermarket. Les références associées et les applications indiquées sont basées sur les données fournies. Il est impératif de vérifier la référence exacte, le moteur, l'application véhicule et les références OEM avant toute commande pour confirmer l'adéquation de cette pièce.
Notes techniques
Les spécifications techniques détaillées du Core GTA2256VK doivent être vérifiées par le technicien. Nous recommandons de consulter nos équipes pour une vérification de compatibilité spécifique à votre configuration de moteur.
Offre B2B
Nous offrons des tarifs de volume disponibles pour les achats professionnels. Une expédition internationale est disponible. Notre support technique est disponible pour assister dans la vérification de la compatibilité de ce Core de turbocharger.
FAQ produit
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange de turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et plus.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
Cœurs CHRA neufs compatibles — performance comme neuve à une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus de l'intérieur pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et finition de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un ajustement parfait.
Carters de paliers
Plateforme inébranlable conçue pour les reconstructions à haute puissance — la base de la performance.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.