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Core de Turbocompresseur 183416 pour Scania D2542MTE

Type Cartouche N° pièce 183416 Modèles 4LGZ352C 21 22 Poids 8.00 kg Emballage 21*23*23
Référence croisée 187438
Afficher plus de références croisées 187438 311649 FOR 182296 FOR 182528 FOR 185241 FOR 186716 FOR 186789 FOR 310006 FOR 310750 FOR 5 000 787 889 FOR 5000787889 FOR 51 09100-7147 FOR 51091007147
US$ 130.00 / 1 pc(s)
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Sous-total : US$ 130.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce core de turbocompresseur 183416 (modèle 4LGZ352C 21 22) est une pièce de rechange aftermarket conçue pour les moteurs Scania D2542MTE, notamment sur les camions et bus Scania 112. Il sert de référence de remplacement pour les numéros OEM tels que 187438 et 311649, nécessitant une vérification technique avant commande.

Spécifications clés

Ce core de turbocompresseur, identifié par le numéro de pièce 183416 et le modèle 4LGZ352C 21 22, est une pièce de rechange aftermarket. Il est conçu pour les moteurs Scania D2542MTE, notamment sur les véhicules Scania 112. Le produit est livré dans un emballage de dimensions 21x23x23 cm, avec un poids brut de 8 kg. Des images sont disponibles pour faciliter l'identification visuelle. Vérifiez les références OEM associées, telles que 187438 et 311649, pour confirmer la correspondance exacte avec votre unité avant de procéder à la commande.

Application et compatibilité

Ce core de turbocompresseur correspond à l'application Scania D2542MTE, souvent rencontrée sur les camions et bus Scania 112. Les références OEM associées incluent 187438, 311649, 182296 et 182528, servant de points de vérification pour l'identification. Il est crucial de confirmer le numéro de série du moteur et la configuration exacte de l'unité existante avant toute commande. Cette pièce est une application de remplacement; vérifiez la correspondance physique et les spécifications techniques pour éviter les erreurs d'installation.

Notes techniques

L'inspection visuelle du core 183416 doit confirmer l'absence de fissures sur le carter et de jeu excessif sur l'arbre. Vérifiez l'état des joints toriques et des surfaces de montage pour éviter les fuites d'huile. La propreté des orifices d'alimentation et de retour est critique pour la lubrification. Un nettoyage du système d'admission et d'échappement est recommandé si des traces de corps étrangers (FOD) sont détectées sur l'unité ancienne. Cette vérification pré-installation aide à prévenir les dommages prématurés et assure une durée de vie stable du remplacement.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core 183416. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour vérifier la compatibilité avec votre Scania D2542MTE. Contactez-nous pour confirmer les références OEM et les délais de livraison avant de finaliser votre commande.

FAQ produit

Ce core correspond aux références OEM 187438, 311649 et 182296, entre autres. Vérifiez votre numéro de série pour confirmer la compatibilité exacte.

Inspectez l'arbre du core 183416 pour détecter toute usure ou jeu excessif. Un matériau endommagé peut compromettre l'équilibrage et la durée de vie du turbocompresseur.

Si l'unité ancienne présente des traces de FOD sur les aubes, nettoyez le système d'admission et d'échappement avant d'installer ce core pour éviter une nouvelle contamination.

Vérifiez que les ports d'huile du housing sont propres et sans obstruction. Une circulation d'huile correcte est essentielle pour le refroidissement et la lubrification du core.

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