Cliquez sur l'image pour zoomer

Écran thermique 3529846 pour turbo H2D Scania DSC11-17

Écran thermique 3529846 pour turbo H2D. Application de remplacement pour Scania DSC11-17 320HP et autres moteurs. Vérifiez les références OEM et la compatibilité moteur avant commande. Poids net: 0,45 kg.

Tapez Heat shield En stock N° pièce 3529846 Modèles H2D Poids 0.45 kg Emballage 11*11*13
Part Number 3529846 Product Type Écran thermique Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3529846, le code moteur, l'application véhicule et les références OEM avant commande. Les chemins d'application fournis sont des indices de référence; confirmez la compatibilité exacte avec votre équipement.
US$ 2.80 / 5 pièce(s)
Fret canadien inclus
Qté

Subtotal: US$ 2.80

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Cet écran thermique 3529846 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les turbocompresseurs H2D, notamment sur Scania DSC11-17 320HP. Il sert à protéger les composants adjacents contre la chaleur d'échappement et s'adapte à diverses applications industrielles et poids lourds. Vérifiez toujours la référence OEM et la configuration moteur avant commande pour assurer une installation correcte.

Spécifications clés

Ce composant est identifié par le numéro de pièce 3529846 et conçu spécifiquement pour les turbocompresseurs de modèle H2D. Il s'agit d'un écran thermique en métal, essentiel pour la protection thermique dans les environnements moteur à haute température. Le poids brut de 0,45 kg indique une construction légère mais robuste, adaptée aux contraintes de vibration. L'emballage compact de 11x11x13 cm facilite la manutention et le stockage en atelier. Vérifiez toujours la référence 3529846 sur la pièce d'origine pour confirmer l'identité exacte avant toute installation.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
  • CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS VTA28
  • CUMMINS > CUMMINS LTA10
  • CUMMINS > PERKINS
  • DAEWOO > DAEWOO BUS > DAEWOO GE12TIS
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD102
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
  • DOOSAN
  • IVECO > IVECO AGRICULTURAL > IVECO CURSOR 10
  • IVECO > IVECO EUROTECH TRUCK > IVECO 8460 41
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO CURSOR 13 360HP
  • IVECO > IVECO 8460 41 406 SPR EURO 1 375HP
  • MAN
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SCANIA > SCANIA COMMERCIAL BUS > SCANIA DSC11-22
  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC12 420HP
  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
  • VOLVO > VOLVO FH12 TRUCK > VOLVO D12A 420HP
  • VOLVO > VOLVO FM12 > VOLVO D12C

Les chemins d'application indiqués incluent Scania 113 DSC11-17, Cummins VTA28 et LTA10, ainsi que des modèles IVECO Cursor et Volvo D12. Ces références servent d'indices pour la vérification de la pièce. Consultez votre manuel technique ou le numéro de châssis pour confirmer l'adéquation exacte. La géométrie de l'écran thermique doit correspondre à votre configuration moteur spécifique. Vérifiez toujours les points de fixation avant commande.

Notes techniques

L'écran thermique 3529846 protège les composants adjacents contre les températures élevées d'échappement. Sa conception métallique assure une isolation efficace dans les environnements moteur exigeants. Vérifiez l'alignement des points de fixation avec votre turbo H2D d'origine. Une installation correcte prévient les dommages thermiques aux tuyaux et capteurs voisins. Confirmez la géométrie spécifique avant montage.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes d'écrans thermiques 3529846. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique assiste dans la vérification de la référence H2D et de la géométrie avant commande. Contactez-nous pour confirmer la disponibilité et les délais de livraison.

Pour les acheteurs B2B, la vérification croisée du numéro de pièce 3529846 avec le manuel technique du moteur est essentielle avant toute intégration dans un devis. Bien que les chemins d'application indiquent des utilisations sur Scania, Cummins et Volvo, les variations de configuration d'échappement peuvent affecter l'ajustement. Nous recommandons de confirmer la géométrie exacte et les points de fixation avec votre équipe technique. LeadTurbo fournit un support pour valider ces détails et optimiser la planification de stock pour les ateliers de reconditionnement.

FAQ produit

Les chemins d'application incluent Scania 113 DSC11-17 320HP, Cummins VTA28 et Cummins LTA10. Utilisez ces références pour croiser avec votre manuel technique ou votre numéro de châssis.

Les applications listées comme Scania DSC11-22 ou Volvo D12A sont des indices de configuration similaire. Vérifiez toujours la géométrie exacte de l'écran thermique et les points de fixation avant l'installation.

Confirmez le numéro de pièce 3529846 et le modèle de turbo H2D. Assurez-vous que l'écran thermique correspond à la configuration d'échappement et d'admission spécifique du client pour éviter les retours.

L'emballage mesure 11x11x13 cm avec un poids brut de 0,45 kg. Ces dimensions facilitent le stockage et l'expédition internationale rapide pour les commandes de pièces détachées.

SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.