Cliquez sur l'image pour zoomer
Joint Torique TF08L-28M1-22 0 pour Turbo Mitsubishi D6CB
Joint torique TF08L-28M1-22 0 pour turbocompresseur Mitsubishi D6CB. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et l'application moteur avant commande.
Ce joint torique TF08L-28M1-22 0 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les turbocompresseurs Mitsubishi D6CB. Il assure l'étanchéité nécessaire pour le modèle TF08L-28M1-22 0, offrant une solution fiable pour la maintenance et la réparation de moteurs industriels. Vérifiez toujours la référence OEM et l'application spécifique avant de commander.
Spécifications clés
Ce joint torique est identifié par le numéro de pièce TF08L-28M1-22 0. Il s'agit d'un composant d'étanchéité spécifique pour le modèle de turbocompresseur TF08L-28M1-22 0. Les détails d'emballage et le poids brut ne sont pas spécifiés dans les données techniques actuelles. Vérifiez les dimensions exactes du joint pour assurer une étanchéité optimale lors de la réparation ou du remplacement de la pièce sur votre application Mitsubishi D6CB.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Cette pièce est indiquée pour les moteurs Mitsubishi D6CB. Vérifiez toujours le code moteur, l'année de production et la référence OEM spécifique de votre véhicule avant de commander. Les applications listées servent de guide pour la vérification de la pièce. Contactez notre support technique pour confirmer l'adéquation exacte avec votre configuration turbo TF08L-28M1-22 0.
Notes techniques
Ce joint torique assure l'étanchéité des interfaces critiques du turbocompresseur TF08L-28M1-22 0. Il est conçu pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques typiques des moteurs Mitsubishi D6CB. Vérifiez les dimensions intérieures et extérieures ainsi que la section du joint par rapport à votre pièce d'origine. Une étanchéité correcte prévient les fuites d'huile ou d'air de suralimentation. Consultez notre support technique pour confirmer les spécifications exactes avant l'installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de joints toriques TF08L-28M1-22 0. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence et l'application avant commande. Contactez-nous pour un devis rapide et des détails logistiques précis. Pour les acheteurs B2B, nous recommandons de vérifier les dimensions exactes du joint torique TF08L-28M1-22 0 par rapport à la pièce d'origine avant toute installation. Cette étape est cruciale pour garantir l'étanchéité sur les moteurs Mitsubishi D6CB et éviter les fuites. Contactez notre équipe technique pour confirmer les spécifications de montage et les références associées. Nous fournissons un support dédié pour valider la compatibilité avec votre configuration turbo spécifique.
FAQ produit
MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
