Cliquez sur l'image pour zoomer
Pierścień dociskowy 447480-0002 pour Turbocompresseur J96 – Remplacement
Sous-total : US$ 0.00
Envoyer une demandeLe Pierścień dociskowy (anneau de retenue) 447480-0002 est un composant de remplacement pour le turbocompresseur modèle J96. Cette pièce est destinée aux ateliers et reconditionneurs nécessitant une vérification précise de l'application avant installation.
Spécifications clés
- Numéro de pièce : 447480-0002
- Type de produit : Pierścień dociskowy (Retaining Ring)
- Modèle de turbo : J96
- Référence fournisseur : BJMXRR0000117
- Emballage : N/A
- Poids brut : 0 kg
- Image disponible : Oui
- Numéros de référence OEM : Aucun dans la source
Application et compatibilité
Ce composant est associé au modèle de turbocompresseur J96. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket. Avant de passer commande, vérifiez soigneusement le numéro de pièce, le code moteur et l'application du véhicule. Nous ne garantissons pas un ajustement universel pour toutes les versions du moteur J96. Assurez-vous que cet anneau de retenue correspond aux spécifications de votre système spécifique.
Notes techniques
Il s'agit d'un élément mécanique servant au montage ou à la rétention à l'intérieur du turbocompresseur. Les données sources ne contenant pas de dimensions géométriques détaillées ni de spécifications matérielles, comparez les dimensions physiques avec la pièce originale ou la documentation technique du véhicule. L'absence de numéros OEM signifie que vous devez vous fier à la vérification via le numéro d'usine 447480-0002.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les distributeurs et les ateliers. L'expédition internationale est disponible. Notre équipe technique soutient la vérification de l'ajustement basée sur les numéros de moteur et de véhicule fournis. Contactez-nous pour un devis grossiste.
FAQ produit
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.