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Roue Turbine 49135-08025 TW TF035HM-12T pour Mitsubishi 4D56TI et Hyundai H1
Sous-total : US$ 38.00
Envoyer une demandeRoue turbine de remplacement 49135-08025 TW conçue pour le turbocompresseur TF035HM-12T, servant d'application de remplacement pour les moteurs Mitsubishi 4D56TI/D4BH et les véhicules Hyundai H1. Ce composant est destiné aux acheteurs B2B recherchant une pièce de rechange fiable pour la maintenance ou le reconditionnement.
Spécifications clés
- Numéro de pièce : 49135-08025 TW
- Type de produit : Roue turbine
- Modèle de turbo : TF035HM-12T
- Poids brut : 0,6 kg
- Emballage : N/A
- Image disponible : Oui
Application et compatibilité
Cette roue turbine est associée aux applications suivantes à titre indicatif. Les acheteurs doivent vérifier la référence, le moteur, l'application véhicule et les références OEM avant commande.
- Moteurs : Mitsubishi 4D56TI, D4BH (100HP)
- Véhicules : Hyundai H1
- Références associées : BJMXTW0000873
La compatibilité n'est pas garantie universellement. Consultez les spécifications techniques de votre unité pour confirmer l'adéquation.
Notes techniques
La roue turbine est un composant critique du système de suralimentation. Une installation correcte nécessite l'inspection des autres composants du turbocompresseur (paliers, joints, carter). Vérifiez l'état du carter de turbine et de la roue compresseur avant l'installation. Le remplacement d'une seule roue peut nécessiter un équilibrage ou un remplacement de l'ensemble CHRA selon l'état général du turbo.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs réguliers, les ateliers et les distributeurs. L'expédition internationale est disponible. Un support technique est offert pour aider à la vérification de la compatibilité et des références avant l'achat. Contactez-nous pour un devis personnalisé.
FAQ produit
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Foire aux questions
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
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Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
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Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
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Roues de compresseur
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