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Roue de compresseur turbo HE400WG 2882111 CW pour KAMAZ V8 Euro4

Type Roue de compresseur N° pièce FOR 2882111 CW Modèles HE400WG Poids 0.23 kg Emballage 11*11*7
Référence croisée 2843573
Afficher plus de références croisées 2843573 FOR 2840007 CW FOR 2881807 CW FOR 2882004 CW FOR 2882110 CW FOR 2882111RX CW FOR 3768193 CW FOR 3768194 CW FOR 3773561 CW FOR 3773562 CW FOR 3773568 CW FOR 3773569 CW FOR 3792586 CW FOR 4309124 CW FOR 5350503 CW FOR 5350506 CW FOR 5502825 CW FOR 5502825RX CW
US$ 45.00 / 1 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 45.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Cette roue de compresseur HE400WG (référence FOR 2882111 CW) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs KAMAZ V8 Euro4. Elle sert de référence pour la réparation de turbocompresseurs, en couvrant 18 numéros OEM associés. Vérifiez toujours la configuration du turbo et les spécifications du véhicule avant de commander pour assurer la bonne application.

Spécifications clés

Cette roue de compresseur HE400WG (référence FOR 2882111 CW) est une pièce de rechange précise pour les moteurs KAMAZ V8 Euro4. Elle correspond à 18 références OEM, incluant 2843573 et FOR 2882111RX CW. Le poids brut est de 0,23 kg, avec un emballage compact de 11x11x7 cm. Vérifiez le modèle de turbo et les spécifications du véhicule avant commande pour confirmer l'application de remplacement.

Application et compatibilité

Cette roue de compresseur est indiquée pour les moteurs KAMAZ V8 Euro4. Elle correspond aux références OEM telles que 2843573, FOR 2840007 CW et FOR 2882111 CW. Utilisez ces numéros pour vérifier la configuration de votre turbocompresseur HE400WG. Confirmez le code moteur et l'année de production avant commande. Cette pièce est une application de remplacement; la vérification technique est recommandée pour assurer la bonne adéquation avec votre système de suralimentation.

Notes techniques

L'inspection visuelle est recommandée pour vérifier l'absence de fissures, de déformations ou d'usure excessive sur les aubes de la roue de compresseur. Une pièce endommagée peut compromettre l'équilibrage du CHRA et affecter la stabilité du turbocompresseur HE400WG. Vérifiez également l'état du carter de compresseur associé pour éviter les interférences. Le nettoyage des résidus d'huile ou de carbone avant l'installation est conseillé pour maintenir un débit d'air optimal. Consultez notre support technique pour toute question sur l'état de la pièce ou les procédures de montage spécifiques aux moteurs KAMAZ V8.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette roue de compresseur HE400WG. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avec votre application KAMAZ V8 Euro4. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé ou des informations sur les délais de livraison. Nous assurons une gestion logistique fiable pour vos pièces de rechange.

FAQ produit

Cette pièce correspond aux références OEM telles que 2843573, FOR 2840007 CW et FOR 2882111 CW. Elle couvre un total de 18 références de remplacement pour les applications KAMAZ V8 Euro4.

Le poids brut est de 0,23 kg. L'emballage standard mesure 11x11x7 cm, conçu pour protéger la pièce pendant le transport international vers les ateliers et distributeurs.

Le rapport A/R du carter de compresseur doit correspondre à la configuration originale du turbo HE400WG pour maintenir les performances de pression. Vérifiez les spécifications du carter avant l'installation.

Assurez-vous que la valve de bypass fonctionne correctement et n'est pas bloquée. Une valve défectueuse peut affecter la pression de suralimentation et endommager la nouvelle roue de compresseur.

KAMAZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by KAMAZ.

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Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

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