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Roue de turbine 7N2515 TW pour turbo CAT 3412 (4LF452)
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Envoyer une demandeRoue de turbine de turbocompresseur de remplacement (réf. 7N2515 TW) conçue pour les applications CAT 3412 et le modèle de turbo 4LF452. Cette pièce aftermarket est destinée aux ateliers de réparation et aux reconditionneurs recherchant des composants fiables pour la maintenance de flottes de machines de terrassement.
Spécifications clés
- Numéro de pièce : 7N2515 TW
- Type de produit : Roue de turbine
- Modèle de turbo : 4LF452
- Application moteur/engin : CAT 3412 (Terrassement)
- Poids brut : 1,3 kg
- Emballage : N/A
- Références OEM associées : 0R5392, 0R5925 TW, 178215 TW, 178219 TW, 178257 TW, 180290 TW, 180294 TW, 181150 TW, 182048 TW, 182271 TW, 182865 TW, 184432, 185142 TW, 186497 TW, 187565 TW, 193282 TW, 194859 TW, 1N4366 TW, 310128 TW, 9N0111 TW, 9S8993, et autres références listées dans les données techniques.
Application et compatibilité
Cette roue de turbine est indiquée comme pièce de remplacement pour les turbocompresseurs montés sur les moteurs CAT 3412. Les numéros de référence OEM fournis (tels que 0R5392, 178215 TW, 180290 TW, etc.) servent de guides pour la vérification de l'application. Il est essentiel de vérifier le numéro de série du turbo, le code moteur, l'année de production de l'engin et la configuration spécifique du turbocompresseur avant de passer commande. Les références OEM sont fournies à titre indicatif pour aider à identifier la pièce ; elles ne garantissent pas un ajustement universel sans vérification préalable.
Notes techniques
La roue de turbine est un composant critique du système de turbocompression, soumis à des températures et des vitesses de rotation élevées. Une installation correcte et l'équilibrage approprié de l'ensemble CHRA (si applicable) sont recommandés pour assurer une opération stable. Vérifiez l'état du carter de turbine et des paliers avant l'installation. Pour les configurations spécifiques, consultez les manuels de service du fabricant de l'engin ou les spécifications techniques du turbocompresseur d'origine.
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