Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 11589880003 B1-2471NRAKB pour Deutz TCD2013
Turbocompresseur de remplacement 11589880003 (B1-2471NRAKB) pour moteurs Deutz TCD2013 et bus urbains. Vérifiez les références OEM et l'application spécifique avant commande pour assurer la compatibilité.
Afficher plus de références croisées
04296803 04296805 04296807 04298595 04298600 04298830 04298844 0429-8844 04299151 04299151KZ 11589700003 1158-970-0003 1158-988-0003 21247356 4298844 4298844-USubtotal: US$ 168.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement 11589880003 (modèle B1-2471NRAKB 0 76) est conçu pour les moteurs Deutz TCD2013 équipant les bus urbains. Il sert de pièce de rechange aftermarket pour les références OEM telles que 04298844 et 04296803, nécessitant une vérification de l'application avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 11589880003
- Modèle de turbo: B1-2471NRAKB 0 76
- Type de produit: Turbocompresseur complet
- Application indiquée: Moteurs Deutz TCD2013, bus urbains
- Références OEM associées: 04298844, 04296803, 11589700003
- Emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Poids brut: 12 kg
- Image disponible: Oui
Ces spécifications techniques aident à identifier la pièce exacte. Vérifiez toujours le numéro de série et la configuration physique avant l'installation pour assurer la correspondance avec votre application Deutz spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013
Cette application de remplacement est indiquée pour les moteurs Deutz TCD2013 équipant les bus urbains. Les références OEM associées incluent 04298844, 04296803 et 11589700003. Vérifiez le numéro de série du turbo d'origine et la configuration physique avant commande. Cette pièce sert de référence pour la vérification de compatibilité; confirmez l'application spécifique avec votre fournisseur technique.
Notes techniques
Vérifiez l'état du déflecteur d'huile sur l'extrémité compresseur pour éviter les fuites lors du remplacement. Inspectez visuellement le matériau et l'intégrité de la protection thermique; une déformation peut affecter le montage. Confirmez que la plaque arrière s'aligne correctement avec le carter compresseur pour assurer une étanchéité optimale. Ces contrôles physiques sont essentiels avant l'installation sur les moteurs Deutz TCD2013.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 11589880003. L'expédition internationale est disponible avec un suivi logistique pour les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et confirmer les délais de livraison selon votre région.
Pour optimiser la planification des stocks, notez que le poids brut de 12 kg et les dimensions d'emballage de 21x23x26 cm facilitent le stockage et la manutention dans les ateliers. Ces spécifications logistiques sont essentielles pour les acheteurs B2B gérant des flottes de bus urbains Deutz. Nous recommandons de vérifier la référence OEM exacte sur le turbo d'origine avant toute commande pour éviter les erreurs de livraison. Contactez notre support technique pour confirmer la disponibilité et les délais d'expédition internationaux adaptés à vos besoins opérationnels.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.