Cliquez sur l'image pour zoomer

Turbocompresseur 1515A029 pour Mitsubishi L200 4D5CDI (RHF4-660011P10)

Type Turbocompresseur N° pièce 1515A029 Modèles RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Poids 7.00 kg Emballage 21*23*26
Référence croisée VA420088
Afficher plus de références croisées VA420088 VB420088 VC420088 VF420088 VT10
US$ 150.00 / 1 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 150.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocompresseur de remplacement 1515A029 (modèle RHF4-660011P10) est conçu pour les camions Mitsubishi L200 équipés du moteur diesel 4D5CDI. Il sert de référence de remplacement pour les numéros OEM VA420088 et VT10, offrant une solution de rechange pour les ateliers et distributeurs B2B.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le numéro de pièce 1515A029 et le modèle RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ). Il s'agit d'une unité complète destinée aux applications diesel, avec un poids brut de 7 kg. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, facilitant la manutention et le stockage pour les ateliers. Les références OEM associées incluent VA420088, VB420088, VC420088, VF420088 et VT10. Ces numéros servent de guide pour la vérification de la correspondance avec le turbocompresseur d'origine. Une inspection visuelle est recommandée pour confirmer les connexions et les orifices avant l'installation.

Application et compatibilité

Cette unité est indiquée pour le Mitsubishi L200 équipé du moteur diesel 4D5CDI. Les références OEM associées incluent VA420088, VB420088, VC420088, VF420088 et VT10. Ces numéros servent de guide pour la vérification de la correspondance avec le turbocompresseur d'origine. Il est essentiel de confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration exacte du véhicule avant toute commande. Une inspection visuelle des connexions et des orifices est recommandée pour valider l'application de remplacement.

Notes techniques

Vérifiez l'état des joints et des raccords d'huile avant l'installation pour prévenir les fuites. Confirmez que le modèle RHF4-660011P10 correspond à la configuration du moteur 4D5CDI. Une inspection visuelle des orifices et des connexions est recommandée. Contactez notre support technique pour valider les détails spécifiques de votre application.

Offre B2B

Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour ce turbocompresseur 1515A029, avec un suivi logistique pour les colis de 7 kg. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité exacte avec le moteur 4D5CDI avant l'achat. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir un devis personnalisé.

FAQ produit

Ce turbocompresseur correspond aux références OEM VA420088, VB420088, VC420088, VF420088 et VT10. Vérifiez toujours votre numéro de pièce d'origine pour confirmer la correspondance.

Pour le modèle RHF4-660011P10, confirmez le type de roulement axial et radial auprès du support technique. Cela garantit une fiabilité de remplacement adaptée à la charge du moteur 4D5CDI.

L'emballage mesure 21x23x26 cm et le poids brut est de 7 kg. Ces spécifications facilitent la logistique pour les acheteurs B2B et les ateliers de réparation.

Vérifiez que la soupape de décharge (wastegate) fonctionne correctement sur le turbocompresseur d'origine. Un dysfonctionnement peut affecter la pression de suralimentation et la durabilité du nouveau remplacement.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.