Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 17201-74080 CT26 pour Toyota 3S-GTE
Turbocompresseur de remplacement aftermarket 17201-74080 (CT26) pour moteurs Toyota 3S-GTE. Application de référence pour Celica, Caldina et MR2. Vérifiez la compatibilité du véhicule et les références OEM avant commande.
Subtotal: US$ 198.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement 17201-74080 (modèle CT26) est conçu pour les moteurs Toyota 3S-GTE, notamment sur les Celica, Caldina et MR2. Il sert de référence pour la maintenance des véhicules 4WD et turbo, avec vérification de la compatibilité recommandée.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de remplacement CT26 porte le numéro de pièce 17201-74080. Il est conçu pour les moteurs Toyota 3S-GTE, avec la référence OEM 1720174080 comme indicateur principal. Le poids brut est de 13 kg, facilitant la manutention. L'emballage mesure 21x23x26 cm, optimisé pour le transport sécurisé. Une image du produit est disponible pour vérifier les détails visuels et les points de montage avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
- TOYOTA > Toyota Caldina > Toyota Caldina ST246 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica All-Trac Turbo > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST205 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota MR2 > Toyota MR2 SW20 > Toyota 3S-GTE
Ce turbocompresseur CT26 est indiqué pour les moteurs Toyota 3S-GTE. Les applications de référence incluent la Toyota Celica 4WD, la Toyota Caldina ST246, la Celica All-Trac Turbo, la Celica GT-Four ST205 et la Toyota MR2 SW20. Ces chemins d'application servent de guide pour la vérification. Confirmez le modèle exact du véhicule et l'année de production avant commande. La référence OEM 1720174080 aide à identifier l'unité d'origine. Vérifiez la géométrie du support et les raccords d'huile pour assurer une installation correcte sur votre application spécifique.
Notes techniques
Vérifiez l'orientation des raccords d'huile et de carburant pour le moteur 3S-GTE. La géométrie du support de montage doit correspondre à votre application Toyota spécifique. Confirmez l'angle de la ligne de retour d'huile avec votre équipe technique. Une inspection visuelle du turbocompresseur d'origine est recommandée avant commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur CT26. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour vérifier la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et confirmer les délais de livraison selon votre région.
Pour optimiser la planification des stocks, notez que le poids brut de 13 kg et les dimensions d'emballage de 21x23x26 cm permettent une manutention efficace dans les entrepôts B2B. Ces spécifications logistiques facilitent le stockage et la préparation des commandes pour les ateliers de réparation et les distributeurs. LeadTurbo assure une expédition internationale fiable pour ce turbocompresseur CT26. Contactez notre équipe pour confirmer les délais de livraison et les options de groupage selon votre région. La vérification préalable de la référence 17201-74080 reste essentielle pour éviter tout retour.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
