Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 753519-5009S pour Ford Transit VI 2.2 TDCi 130HP
Turbocompresseur de remplacement 753519-5009S (GTA1749VK) pour Ford Transit VI 2.2 TDCi 130HP. Application de référence pour moteurs Duratorq. Vérifiez la compatibilité avec les numéros OEM fournis avant commande.
Afficher plus de références croisées
1372392 6C1Q6K682BC 6C1Q-6K682-BC 6C1Q6K682BD 6C1Q-6K682-BD 6C1Q6K682BE 6C1Q-6K682-BE 753519-0007 753519-0009 753519-5007S 753519-7 753519-7S 753519-9 753519-9SSubtotal: US$ 599.00
Envoyer une demandeLe turbocompresseur de remplacement 753519-5009S (modèle GTA1749VK) est conçu pour les moteurs Ford Duratorq 2.2 TDCi 130HP, notamment sur Ford Transit VI. Cette pièce de rechange correspond aux références OEM telles que 1372392 et 6C1Q6K682BC. Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre véhicule avant de commander.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de remplacement 753519-5009S correspond au modèle GTA1749VK. Il est conçu pour les applications Ford Transit VI équipées du moteur Duratorq 2.2 TDCi 130HP. Les références OEM associées incluent 1372392, 6C1Q6K682BC et 753519-0009. Vérifiez toujours le numéro de série et la configuration exacte de votre véhicule avant de finaliser votre commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FORD > FORD TRANSIT VI 2 2 TDCI > FORD DURATORQ 130HP
Ce turbocompresseur est indiqué pour le Ford Transit VI équipé du moteur Duratorq 2.2 TDCi 130HP. Ces informations d'application servent de guide pour la vérification de la pièce. Nous recommandons de confirmer la configuration exacte du véhicule et les références OEM avant toute commande. La vérification préalable permet d'éviter les erreurs d'installation et d'assurer une correspondance technique précise avec votre application spécifique.
Notes techniques
Le modèle GTA1749VK est un turbocompresseur de série courante pour les moteurs diesel modernes. La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile (à vérifier selon l'application). Vérifiez l'état des joints et des raccords avant l'installation. Un contrôle visuel des aubes du compresseur et de la turbine est recommandé pour s'assurer de l'absence de dommages mécaniques ou de contamination. Consultez notre support technique pour toute question spécifique sur la configuration du turbo.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur 753519-5009S. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et des informations sur les délais de livraison.
Pour les acheteurs B2B, nous proposons un support technique dédié pour vérifier la correspondance exacte du turbocompresseur 753519-5009S avec votre stock ou vos commandes clients. Nos équipes peuvent confirmer les détails de l'emballage et les spécifications d'expédition pour faciliter la planification de vos approvisionnements. Les tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers et distributeurs réguliers. Contactez-nous pour obtenir des informations précises sur les délais de livraison et les options d'expédition internationale adaptées à vos besoins opérationnels.
FAQ produit
FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.