Cliquez sur l'image pour zoomer

Turbocompresseur S200 318706 pour Deutz BF6M2012C 208HP

Turbocompresseur S200 (318706) pour moteur Deutz BF6M2012C 208HP. Application de remplacement pour Volvo, Bomag et Dongfeng. Vérifiez les références OEM et le modèle de véhicule avant commande. Poids brut: 15 kg.

Tapez Turbocharger N° pièce 318706 Modèles S200 Poids 15.00 kg Emballage 26*30*33
Référence croisée 04258309KZ
Afficher plus de références croisées 04258309KZ 04258679KZ 04282637KZ 20492757 20515585 318680 319303 4282637 9020515585
Part Number 318706 Product Type Turbocompresseur Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (ex. BF6M2012C), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Les configurations peuvent varier selon l'année et le modèle.
US$ 160.00 / 1 pièce(s)
Fret canadien inclus
Qté

Subtotal: US$ 160.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Le turbocompresseur S200 (référence 318706) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour le moteur Deutz BF6M2012C 208HP. Cette unité sert de solution de rechange pour diverses applications industrielles et véhicules lourds, nécessitant une vérification des références OEM avant commande.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur S200, identifié par le numéro de pièce 318706, est conçu comme une solution de remplacement pour le moteur Deutz BF6M2012C de 208 HP. Il s'agit d'une unité complète destinée aux applications industrielles et aux véhicules lourds. Le poids brut de l'unité est de 15 kg, facilitant la manutention et le stockage dans les ateliers. L'emballage standard mesure 26x30x33 cm, optimisé pour la protection pendant le transport international. Les acheteurs B2B peuvent vérifier ces spécifications physiques pour s'assurer qu'elles correspondent à leurs contraintes logistiques et d'installation. Cette fiche technique fournit les données essentielles pour confirmer l'adéquation de la pièce avant toute commande finale.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
  • Bomag > Bomag BW 219 > Bomag BW219DH-3 Vibratory Smooth Drum Roller > Deutz BF6M2012C (MV)
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO EC210B D6D
  • DONGFENG > Dongfeng Truck > Deutz BF6M2012C (MV)
  • Magirus > Magirus Fire Truck > Magirus Fire Trucks > Deutz BF6M2012C
  • Schaffer > Schaeffer 9330 > Schaeffer Loader 9330Z > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EC160 > Volvo EC160BLC > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EC180 > Volvo EC180B > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EC210 > Volvo EC210B > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EC210 > Volvo EC210BLC > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EW145 > Volvo EW145B > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EW160 > Volvo EW160B > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EW180 > Volvo EW180B > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo EW200 > Volvo EW200B > Volvo Penta BF6M2012C
  • VOLVO > Volvo L60 > Volvo L60E > Volvo Penta BF6M2012C

Ce turbocompresseur S200 est indiqué pour le moteur Deutz BF6M2012C 208HP. Les applications de référence incluent les rouleaux Bomag BW219DH-3, les camions Dongfeng et les véhicules Magirus. Pour les équipements Volvo, il s'applique aux séries EC160, EC180, EC210, EW145, EW160, EW180, EW200 et L60E. Vérifiez toujours le code moteur exact (ex. Volvo Penta BF6M2012C) et les références OEM avant commande. Les configurations peuvent varier selon l'année et le modèle spécifique.

Notes techniques

Vérifiez l'état des joints et des conduits d'huile avant l'installation pour prévenir les fuites. Inspectez visuellement les aubes de la roue compresseur et de la turbine pour détecter tout dommage ou usure excessive. Assurez-vous que le jeu axial et radial du carter de roulement (CHRA) est conforme aux tolérances du fabricant. Un nettoyage minutieux des interfaces de montage garantit une étanchéité optimale et une durée de vie prolongée du turbocompresseur S200.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur S200. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe technique offre un support pour vérifier la compatibilité avec votre application spécifique avant l'achat. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et confirmer les délais de livraison selon votre emplacement.

FAQ produit

Consultez les références telles que 04258309KZ, 20492757 ou 318706. Comparez-les avec votre manuel technique ou la plaque signalétique du moteur Deutz BF6M2012C pour confirmer l'application.

Ce modèle est souvent utilisé sur Volvo EC210B, Bomag BW219DH-3 et Schaeffer 9330. Vérifiez toujours le moteur exact (ex. Volvo Penta BF6M2012C) avant d'acheter.

Inspectez le connecteur électrique et le type d'actionneur sur votre pièce d'origine. Les spécifications peuvent varier entre les applications Deutz et Volvo, donc une vérification visuelle est recommandée.

L'emballage mesure 26x30x33 cm et le poids brut est de 15 kg. Ces informations aident à planifier la logistique et le stockage pour les commandes B2B.

DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.