Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur S2A 20412317 pour Deutz BF4M1013
Turbocompresseur S2A (20412317) pour Deutz BF4M1013. Remplacement aftermarket avec 17 références OEM. Vérifiez le moteur et les références avant commande. Support technique disponible.
Afficher plus de références croisées
04204829KZ 04204832KZ 04204839KZ 04205978KZ 04208589KZ 04208859KZ 04253956KZ 314053 314086 314087 314458 315002 316900 316905 316913 316926 316929Subtotal: US$ 150.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur S2A (référence 20412317) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Deutz BF4M1013. Il correspond à 17 références OEM, dont 04204829KZ et 314053, pour les applications Deutz Truck. Vérifiez toujours votre numéro de moteur et les spécifications exactes avant de commander pour confirmer l'application.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur S2A est identifié par le numéro de pièce 20412317. Il s'agit d'un remplacement aftermarket pour les moteurs Deutz BF4M1013. Le poids brut est de 9 kg, avec un emballage de 21x23x26 cm. Il correspond à 17 références OEM, incluant 04204829KZ, 04204832KZ et 314053. Vérifiez toujours votre numéro de moteur et les spécifications exactes avant de commander pour confirmer l'application.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013
Cette application de remplacement est indiquée pour les moteurs Deutz BF4M1013, notamment dans les gammes Deutz Truck. Les références OEM associées incluent 04204829KZ, 04204832KZ, 04204839KZ, 04205978KZ, 04208589KZ, 04208859KZ, 04253956KZ, 314053, 314086, 314087, 314458, 315002, 316900, 316905, 316913, 316926 et 316929. Ces numéros servent de guide pour la vérification de l'application. Vérifiez toujours le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du véhicule avant de commander pour confirmer l'adéquation.
Notes techniques
Ce turbocompresseur S2A est conçu pour les applications Deutz Truck, notamment le moteur BF4M1013. La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile; vérifiez selon l'application. Confirmez le type de refroidissement et la géométrie avant montage. Contactez notre support technique pour valider les spécifications exactes.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes régulières de ce turbocompresseur S2A. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique assiste dans la vérification de la référence 20412317 et des numéros OEM associés. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et les délais de livraison.
Pour les acheteurs B2B, la gestion des stocks est simplifiée par un emballage compact de 21x23x26 cm et un poids brut de 9 kg. Ces dimensions facilitent le stockage en atelier ou en entrepôt de distribution. Nous recommandons de vérifier les références OEM, telles que 04204829KZ et 314053, ainsi que le code moteur Deutz BF4M1013, avant toute commande. Contactez notre équipe technique pour confirmer l'adéquation avec votre application spécifique et bénéficier de tarifs de volume adaptés à vos besoins.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
