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Turbocompresseur de Remplacement 3528124 H2E pour Cummins L10
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3528551 3528552 3528602 3529256 3529434 3529435 3530767 3532053 3532054 3803308 3803388 3803586Sous-total : USD 200.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement 3528124 est une pièce conçue pour les applications Cummins L10, destiné aux professionnels de la réparation et de la maintenance. Il est proposé comme une solution de remplacement pour les équipements Cummins Bus, offrant une référence de pièce spécifique pour les ateliers B2B.
Spécifications clés
- Numéro de Pièce : 3528124
- Type de Produit : Turbocompresseur
- Modèle Turbo : H2E
- Application Clé : Cummins L10, Cummins Bus
- Références OEM Associées : 3528551, 3529434, 3803308 (liste non exhaustive)
- Conditionnement : Carton (26x30x33)
- Poids Brut : 18 kg
- Disponibilité Image : Oui
Application et compatibilité
Ce turbocompresseur est présenté comme une application de remplacement. Les numéros de référence OEM listés (tels que 3528551 ou 3532053) sont fournis à titre indicatif pour aider à la vérification. Il est impératif pour les acheteurs B2B de vérifier la référence exacte, le moteur, l'application véhicule et les références OEM avant toute commande pour confirmer l'adéquation technique.
Notes techniques
Les spécifications techniques détaillées sont basées sur les données fournies. Nous recommandons de consulter notre support technique pour toute vérification de compatibilité spécifique à votre configuration moteur. Ce produit est destiné au marché de remplacement aftermarket.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume pour les ateliers de réparation, reconditionneurs et distributeurs. Une expédition internationale est disponible. Contactez-nous pour discuter des besoins en volume et pour obtenir un support technique concernant la vérification de l'application de ce turbocompresseur.
FAQ produit
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Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange de turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et plus.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
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Cœurs CHRA neufs compatibles — performance comme neuve à une fraction du coût de remplacement.
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Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus de l'intérieur pour une durabilité supérieure.
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Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
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Géométrie et finition de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un ajustement parfait.
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Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.