Cliquez sur l'image pour zoomer

Turbocompresseur de remplacement 4033187 H1E pour Scania DSC9

Type Turbocharger N° pièce 4033187 Modèles H1E Poids 14.00 kg Emballage 21*23*26
Référence croisée 1304650
Afficher plus de références croisées 1304650 3528621 3528622 571582
US$ 149.00 / 1 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 149.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocompresseur de remplacement 4033187 (modèle H1E) est conçu pour les applications Scania DSC9. Il correspond aux références OEM 1304650 et 3528621, offrant une solution de rechange fiable pour les ateliers et distributeurs. Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre moteur et véhicule avant de passer commande.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur de remplacement 4033187 (modèle H1E) est conçu pour les applications Scania DSC9. Il correspond aux références OEM 1304650 et 3528621, offrant une solution de rechange fiable pour les ateliers et distributeurs. Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre moteur et véhicule avant de passer commande.

  • Numéro de pièce: 4033187
  • Type de produit: Turbocompresseur
  • Modèle de turbo: H1E
  • Application indiquée: Scania DSC9
  • Références OEM associées: 1304650, 3528621, 3528622, 571582
  • Dimensions d'emballage: 21x23x26 cm
  • Poids brut: 14 kg
  • Disponibilité d'image: Non

Application et compatibilité

Ce turbocompresseur H1E est indiqué pour les moteurs Scania DSC9. Les références OEM 1304650, 3528621, 3528622 et 571582 servent de repères pour la vérification. Confirmez le numéro de série du moteur et la configuration exacte du véhicule avant commande. La compatibilité finale dépend des spécifications techniques de votre application.

Notes techniques

Le modèle H1E est conçu pour répondre aux exigences des moteurs Scania DSC9 dans les applications de transport lourd. Cette unité de remplacement 4033187 intègre les spécifications techniques nécessaires pour maintenir les performances du système d'admission. Vérifiez l'état des raccords et des joints avant l'installation pour assurer une étanchéité optimale. Une inspection visuelle du carter et des aubes permet de confirmer l'absence de dommages de transport. Le respect des procédures de montage standard est essentiel pour la durabilité à long terme du turbocompresseur.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de ce turbocompresseur 4033187. L'expédition internationale est disponible vers les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour vérifier la compatibilité avec votre application Scania DSC9. Contactez-nous pour confirmer les délais de livraison et les conditions commerciales avant de finaliser votre commande.

FAQ produit

Une perte de puissance, une fumée excessive ou un bruit anormal du turbo peuvent indiquer une défaillance de l'unité H1E. L'inspection visuelle et la vérification des fuites d'huile sont recommandées avant le remplacement.

Si le carter ou les aubes sont endommés, le remplacement complet du turbocompresseur 4033187 est souvent plus fiable qu'une réparation. Cela garantit une équilibrage correct et une durée de vie stable pour les applications Scania DSC9.

Ce turbocompresseur correspond aux références OEM 1304650, 3528621, 3528622 et 571582. Utilisez ces numéros pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule Scania avant la commande.

Le turbocompresseur est expédié dans un emballage de dimensions 21x23x26 cm avec un poids brut de 14 kg. Cet emballage protège l'unité pendant le transport international vers les ateliers et distributeurs.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.