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Turbocompresseur de remplacement 54409880005 BV40-1874KCB pour Audi

Type Turbocharger N° pièce 54409880005 Modèles BV40-1874KCB 340 18 Poids 8.00 kg Emballage 21*23*26
Référence croisée 03L253056E
Afficher plus de références croisées 03L253056E 54409700005 5440-970-0005 5440-988-0005
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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocompresseur de remplacement 54409880005 (modèle BV40-1874KCB 340 18) est conçu pour les applications Audi. Il correspond aux références OEM 03L253056E et 54409700005. Vérifiez impérativement le code moteur et la configuration du véhicule avant commande pour confirmer la compatibilité.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 54409880005
  • Modèle de turbo: BV40-1874KCB 340 18
  • Type de produit: Turbocompresseur complet
  • Références OEM associées: 03L253056E, 54409700005, 5440-970-0005, 5440-988-0005
  • Poids brut: 8 kg
  • Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
  • Application indiquée: Véhicules Audi (à vérifier)

Ces spécifications techniques permettent d'identifier précisément l'unité pour la logistique et la vérification pré-commande. Le poids et les dimensions facilitent le calcul des frais d'expédition internationale pour les acheteurs B2B.

Application et compatibilité

Ce turbocompresseur est une application de remplacement pour véhicules Audi. Les références OEM 03L253056E, 54409700005, 5440-970-0005 et 5440-988-0005 servent de guide pour la vérification. La compatibilité n'est pas universelle et dépend du code moteur spécifique. Vérifiez impérativement le numéro de pièce, l'année de production et la configuration du turbo d'origine avant de commander. Contactez notre support technique pour confirmer l'adéquation avec votre application.

Notes techniques

L'identification précise du modèle BV40-1874KCB 340 18 est essentielle pour éviter les erreurs de montage. Vérifiez les cotes de la roue compresseur et de la roue turbine pour confirmer l'adéquation avec votre application Audi. Inspectez également les ports d'alimentation et de retour d'huile du carter de palier. Une correspondance exacte des références OEM, telles que 03L253056E, aide à garantir un remplacement fiable et une opération stable.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible avec un suivi logistique pour ce turbocompresseur de 8 kg. Notre équipe technique offre un support dédié pour vérifier la compatibilité des références OEM et des spécifications moteur avant expédition. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et confirmer les délais de livraison selon votre région.

Pour optimiser la planification des stocks, notez que l'emballage standard de 21x23x26 cm et le poids brut de 8 kg sont conçus pour une manipulation sécurisée. Ces dimensions facilitent le calcul précis des frais d'expédition internationale et l'optimisation de l'espace d'entreposage pour les distributeurs. Nous recommandons de vérifier les références OEM, notamment 03L253056E, avec votre équipe technique avant toute commande en volume. Ce processus de validation réduit les risques d'incompatibilité et assure une rotation efficace des pièces de rechange pour vos clients Audi.

FAQ produit

Ce turbocompresseur correspond aux références OEM 03L253056E, 54409700005, 5440-970-0005 et 5440-988-0005. Utilisez ces numéros pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule Audi.

Pour le modèle BV40-1874KCB, vérifiez les cotes de l'inducteur et de l'exducteur de la roue compresseur ainsi que le diamètre de l'arbre de la roue turbine. Ces mesures sont critiques pour assurer un remplacement fiable et éviter les dommages moteur.

L'emballage standard mesure 21x23x26 cm avec un poids brut de 8 kg. Ces spécifications facilitent le calcul des frais d'expédition internationale et la gestion des stocks pour les ateliers et distributeurs.

Inspectez visuellement les ports d'huile du carter de palier pour vous assurer qu'ils correspondent à la configuration de votre moteur. Une mauvaise connexion peut entraîner une lubrification insuffisante et une défaillance prématurée du turbocompresseur.

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