Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur de remplacement 810164-0002-G pour JAC et Foday
Turbocompresseur de remplacement 810164-0002-G pour applications JAC et Foday. Vérifiez la compatibilité avec les références OEM 810164-0002-M et 810164-0002-T avant d'acheter. Poids brut: 8 kg.
Afficher plus de références croisées
810164-0002-M 810164-0002-TSubtotal: US$ 220.00
Envoyer une demandeLe turbocompresseur de remplacement 810164-0002-G est conçu pour les applications JAC et Foday, notamment le moteur Fudi D19TCID1. Cette pièce aftermarket correspond aux références OEM 810164-0002-M et 810164-0002-T. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre véhicule avant commande.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de référence 810164-0002-G est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs diesel. Le poids brut de l'unité est de 8 kg, facilitant la manipulation lors de l'installation. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, assurant une protection adéquate pendant le transport international. Les références OEM associées incluent 810164-0002-M et 810164-0002-T pour la vérification croisée. Chaque unité fait l'objet d'un contrôle qualité avant expédition pour garantir une livraison conforme aux spécifications techniques demandées par les ateliers.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- JAC
- Foday > Foday Lion > Fudi D19TCID1
- Fudi > Fudi NHQ > Fudi NHQ1030LN4 > Fudi D19TCID1
- JAC Motors > JAC Special Truck > JAC Engine
- JAC Motors > JAC T8 > JAC Engine
Ce turbocompresseur s'applique aux véhicules JAC, notamment le modèle JAC T8 et les camions spéciaux JAC Motors. Il est également indiqué pour le Foday Lion et le Fudi NHQ NHQ1030LN4, tous deux équipés du moteur diesel Fudi D19TCID1. Ces applications servent de références pour la vérification de la pièce. Consultez les numéros OEM 810164-0002-M et 810164-0002-T pour confirmer l'adéquation avec votre moteur. La compatibilité doit être validée par un technicien avant toute commande finale.
Notes techniques
Ce turbocompresseur est conçu pour les moteurs diesel, notamment le Fudi D19TCID1. Vérifiez l'état du circuit d'huile et des conduits d'admission avant l'installation pour éviter toute contamination. Assurez-vous que les références OEM 810164-0002-M ou 810164-0002-T correspondent exactement à votre unité d'origine. Une inspection visuelle de la géométrie du carter et des raccords est recommandée pour confirmer l'adéquation mécanique. Contactez notre support technique pour toute question sur la configuration spécifique de votre moteur.
Offre B2B
Les acheteurs B2B bénéficient de tarifs de volume adaptés aux commandes d'ateliers et de distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur de 8 kg, avec un emballage sécurisé de 21x23x26 cm. Notre support technique assiste dans la vérification de la référence 810164-0002-G et des numéros OEM associés. Contactez-nous pour confirmer la disponibilité et les délais de livraison selon votre région.
FAQ produit
JAC et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par JAC.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.