Kliknij obraz, aby powiększyć

154-214 SG Piston Ring - Pierścień tłoka do turbosprężarki J96

Typ Pierścień tłokowy Nr części 154-214 SG Modele J96 Waga 0.08 kg Opakowanie N/A
USD 7.50 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: USD 7.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Ten pierścień tłoka 154-214 SG stanowi komponent zamienny dla turbosprężarek typu J96.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 154-214 SG
  • Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: 0.08 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt jest częścią zamienną typu aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części 154-214 SG oraz dopasowanie do konkretnego modelu turbosprężarki J96. Wymagane jest sprawdzenie numerów referencyjnych oraz specyfikacji silnika w celu potwierdzenia właściwego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem należy upewnić się, że pierścień tłoka odpowiada parametrom technicznym pierścienia pierwotnego. Weryfikacja numeru katalogowego oraz zgodności z modelem J96 jest niezbędna dla poprawnej realizacji naprawy.

Oferta B2B

Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty i dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania oferty.

FAQ produktu

Należy sprawdzić, czy numer części 154-214 SG oraz model J96 są zgodne z danymi technicznymi Państwa urządzenia przed zakupem.

Tak, dla klientów B2B oraz przy zakupach hurtowych przygotowujemy atrakcyjne ceny ilościowe.

Najlepiej przygotować numer części, model turbosprężarki, numer silnika oraz numery referencyjne OEM.

Tak, świadczymy usługi wysyłki międzynarodowej dla naszych klientów biznesowych.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.