Kliknij obraz, aby powiększyć

434251-0014 Core GT4288N - Zamiennik dla Volvo D10A DEUTZ

Typ Rdzeń Nr części 434251-0014 Modele GT4288N Waga 7.00 kg
USD 123.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: USD 123.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Oferujemy rdzeń turbosprężarki 434251-0014 jako komponent zamienny dla silników Volvo D10A DEUTZ.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 434251-0014
  • Typ produktu: Core (Rdzeń)
  • Model turbosprężarki: GT4288N
  • Zastosowanie: Volvo D10A DEUTZ
  • Waga brutto: 7 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt stanowi element zamienny typu aftermarket. Przed dokonaniem zamówienia należy dokładnie zweryfikować numer części 434251-0014, model silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić właściwe zastosowanie w danym pojeździe lub maszynie.

Uwagi techniczne

Przed zakupem należy upewnić się, że model GT4288N oraz numer referencyjny 434251-0014 odpowiadają specyfikacji technicznej Państwa jednostki napędowej. Wymagana jest weryfikacja fizycznego komponentu pod kątem zgodności z pierwotnym podzespołem.

Oferta B2B

Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty i dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania oferty.

FAQ produktu

Nie, jest to rdzeń (Core) turbosprężarki, czyli wewnętrzny komponent, a nie kompletna jednostka.

Należy porównać numer części 434251-0014 oraz model turbiny GT4288N z danymi technicznymi silnika Volvo D10A DEUTZ.

Tak, dla klientów B2B oraz przy zamówieniach hurtowych dostępne są specjalne ceny ilościowe.

Tak, oferujemy możliwość wysyłki międzynarodowej dla naszych klientów biznesowych.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.