-zamiennik-dla-Volkswagen-Seat_Front_View_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
5303-155-1010 K03-1870EAA 3 81 Łożysko ślizgowe (Journal bearing) - zamiennik dla Volkswagen/Seat
Suma częściowa: USD 0.00
Wyślij zapytanieTen komponent to łożysko ślizgowe (Journal bearing) o numerze 5303-155-1010, stanowiące część zamienną dla turbosprężarek K03-1870EAA 3 81 stosowanych w pojazdach Volkswagen i Seat.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5303-155-1010
- Typ produktu: Łożysko ślizgowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: K03-1870EAA 3 81
- Zastosowanie: Volkswagen, Seat
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest częścią zamienną typu aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy sprawdzić numer części, model silnika oraz zastosowanie w pojeździe. Wskazane jest zweryfikowanie numerów referencyjnych oraz specyfikacji turbosprężarki, aby potwierdzić właściwe przeznaczenie tego łożyska.
Uwagi techniczne
Przed montażem należy upewnić się, że łożysko ślizgowe 5303-155-1010 odpowiada parametrom technicznym turbosprężarki K03-1870EAA 3 81. Wymagana jest dokładna weryfikacja numeru katalogowego oraz zgodności z modelem jednostki napędowej.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty i dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania oferty.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-zamiennik-dla-Volkswagen-Seat_Front_View_128X128.webp)
