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04256820KZ Turbocharger S2A para DEUTZ BF4M1013EC 150HP
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20405586 318248 318270Subtotal: USD 110.00
Enviar consultaEste turbocharger 04256820KZ modelo S2A é uma solução de reposição para motores DEUTZ BF4M1013EC de 150HP utilizados em conjuntos geradores.
Especificações principais
- Número da peça: 04256820KZ
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S2A
- Aplicação de motor: DEUTZ BF4M1013EC 150HP
- Referências OEM: 20405586, 318248, 318270
- Peso bruto: 9 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para motores DEUTZ BF4M1013EC de 150HP em sistemas de geradores. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do equipamento e os números de referência OEM (20405586, 318248, 318270) antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do motor. Recomendamos a inspeção prévia de todas as conexões e tubulações de óleo. Verifique se as características físicas do turbo atual coincidem com a referência 04256820KZ para assegurar a correta aplicação de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
