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04903329 S200G-3071NRAKB 0 66 TURBOCHARGER FOR DEUTZ TRUCK DEUTZ TCD2013 L6
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04903626 12709700013 1270-970-0013 12709880013 1270-988-0013 56201970008 5620-197-0008 56209700008 5620-970-0008 56209880008 5620-988-0008Subtotal: US$ 190.00
Enviar consultaEste turbocharger 04903329 é uma solução de reposição para motores DEUTZ TCD2013 L6, projetada para atender às necessidades de aplicações de reposição aftermarket.
Especificações principais
- Número da peça: 04903329
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S200G-3071NRAKB 0 66
- Aplicação de motor: DEUTZ TCD2013 L6
- Peso bruto: 16 kg
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Referências OEM associadas: 04903626, 12709700013, 56201970008, 56209880008
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam os motores DEUTZ TCD2013 L6. Recomendamos a conferência das referências OEM 1270-970-0013 e 5620-197-0008 para confirmar a adequação técnica.
Notas técnicas
A aplicação deste turbocharger deve seguir as especificações do fabricante do motor. A verificação técnica das dimensões e das conexões de entrada e saída é necessária para assegurar a correta montagem no motor DEUTZ TCD2013 L6. Certifique-se de que o número de referência do componente coincide com a peça a ser substituída.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.