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04904822 Turbocharger para Volvo e Deutz - Reposição B2G-3071NRAKB0
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12709700005 1270-970-0005 12709880005 1270-988-0005 21034252Subtotal: USD 236.00
Enviar consultaEste turbocharger 04904822 é uma solução de reposição para motores Volvo e Deutz, projetada para atender às necessidades de aplicações de reposição aftermarket.
Especificações principais
- Número da peça: 04904822
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: B2G-3071NRAKB0 66DK1
- Aplicação: Motores Volvo e Deutz
- Referências OEM: 12709700005, 1270-970-0005, 12709880005, 1270-988-0005, 21034252
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensões da embalagem: 35*34*43 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 12709700005 e 21034252. Recomendamos a conferência técnica dos números de referência para confirmar a compatibilidade com o seu equipamento.
Notas técnicas
A aplicação deste turbocharger deve ser validada por um profissional técnico. A correta correspondência entre o número de peça 04904822 e as especificações do motor original é fundamental para a operação estável do sistema de indução. Verifique sempre as dimensões e as conexões de montagem conforme o modelo B2G-3071NRAKB0.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para o setor de reposição. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e frotistas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
