Clique na imagem para ampliar
0R5898 Core de Turbocharger para Reposição CAT F-654 e D379B
Mostrar mais referências cruzadas
178206 180294 310123 4N9539 6N6524Subtotal: USD 158.00
Enviar consultaEste componente é um Core de turbocharger 0R5898 para aplicação de reposição nos motores CAT F-654 e CAT D379B.
Especificações principais
- Número da peça: 0R5898
- Tipo de produto: Core de Turbocharger
- Modelo do turbo: 4LF654
- Aplicação de motor: CAT F-654 / CAT D379B
- Peso bruto: 8 kg
- Referências OEM associadas: 178206, 180294, 310123, 4N9539, 6N6524
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este core de reposição é indicado para os modelos CAT F-654 e CAT D379B, servindo como referência para as seguintes numerações OEM: 178206, 180294, 310123, 4N9539 e 6N6524. Recomendamos a validação técnica prévia.
Notas técnicas
O componente é um núcleo (core) para o conjunto do turbocharger 4LF654. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre as especificações do seu equipamento original para confirmar a correspondência com o número de peça 0R5898.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.